Масштабный проект реконструкции дорог планируется завершить до 2015 года.

К этому времени дорожные службы построят дублеры радиальных шоссе, по которым автомобили въезжают в город. Также в планах строительство Центральной кольцевой автодороги. По задумке авторов, новая кольцевая должна позволить разгрузить МКАД и пересекающиеся с ней автомагистрали. Напомним, что на строительство ЦКАД запланировано выделить не менее 520 миллиардов рублей!

Суммы выделяемые на строительство российских дорог уже давно ставят рекорды. Например, цена за четырехкилометровый участок четвертого транспортного кольца обошлась налогоплательщикам в два раза дороже, чем стоимость тоннеля под Ла-Маншем, а строительство МКАДа вылилось в круглую сумму 100 млн. $ за километр. Чуть позже, цена километра еще выросла. При строительстве ТТК она составила уже 117 млн. $. Если сравнивать с другими странами, то отечественные дороги выходят "золотыми". К примеру в США, цена одной мили четырехголосного хайвэя стоит не более 8 млн. $. В Старом Свете километр асфальтового полотна, налогоплательщикам, в среднем обходится в миллион EUR, сообщает Российская деловая сеть.

Одними кольцевыми Москва не ограничится. В планах создание скоростной трассы Москва-Санкт-Петербург (она будет платной) и еще одно средство избавления дорог от автомобилей -  железнодорожный транспорт. По задумке авторов, соединить мегаполис и пригороды должны скоростные электрички.