Понедельник, 06.04.2026, 18:09:35
Будь в курсе!
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Наш опрос
Оцените мой сайт
1. Отлично
2. Хорошо
3. Неплохо
4. Плохо
5. Ужасно
Всего ответов: 13
Главная » 2009 » Ноябрь » 30 » Улётные цены. Насколько дороже все стоит в аэропортах, чем в городе, и почему.
Улётные цены. Насколько дороже все стоит в аэропортах, чем в городе, и почему.
04:55:06
Деловой интернет-портал Slon.Ru представил специальный калькулятор, с помощью которого каждый может рассчитать размер наценки на товары, продающиеся в столичных аэропортах, по отношению к ценам в московских магазинах и кафе.

Скромный бутерброд с красной икрой за 190 рублей, обычный стейк из семги с гарниром за 400 рублей, бутылка пива за 150 рублей, газета «Ведомости» за 45 рублей и журнал Forbes за 220 рублей – всему этому красная цена в московских точках питания и торговли примерно вдвое ниже. Однако торговцы, обслуживающие пассажиров в аэропортах, не стесняются задирать цены до небес. Клиентов это не останавливает – альтернативы-то нет, поэтому за столиками в кафе практически всегда полно народу.

Ничего не поделаешь, ставки аренды помещений в аэропортах гораздо выше, чем в Москве, – разводят руками ритейлеры

 
Прямая речь «Есть месяцы, в которые кафе в аэропортах работают в минус» Гендиректор крупной сети кофеен
о высоких ценах кафе и ресторанов в аэропортах:

Основная причина – очень высокая арендная ставка, это любой вам скажет. Она подогревает все остальное – это тенденция всего бизнеса в России, ведь кафе и рестораны находятся на аренде. В этих точках нет суперприбыли. Есть месяцы, в которые кафе в аэропортах работают в минус, они совпадают с низким сезонам в авиации. Вот, например, январь: в первые два дня месяца – огромный пассажиропоток, а остальные дни его нет вообще. Но это же никого не волнует – мы сидим, терпим, дожидаемся хороших дней сезонности.

Многое еще зависит от того места в аэровокзале, где находится точка, – оно может быть удачным или не очень. Сейчас в аэропортах уже вовсю развивается внутренняя конкуренция. Особенно остро конкурируем друг с другом в моменты снижения пассажиропотока. Мы снижаем цены, акции всевозможные проводим. Все уже почти как в Москве.

 
. И это действительно так. По оценкам экспертов рынка недвижимости, арендовать квадратный метр в аэропорту можно на 15 – 30% дороже , чем даже в самом дорогом столичном торговом центре, да и не каждого арендатора туда пустят. Ведь аэропорт  – это не совсем обычное место торговли, а пассажир ведет себя, не как стандартный покупатель, объясняет Дмитрий Каменщик, управляющий аэропортом «Домодедово».

Пассажир – человек, как правило, небедный. Иногда ему просто нечем себя занять, вот он и совершает покупки. А еще – особенно, если это пассажир женского пола, он очень нервничает перед полетом 

 
Прямая речь «Женщины больше нервничают в путешествии, чем мужчины, поэтому стремясь к душевному покою они приходят в точки, где доступны товары народного потребления» Председатель совета директоров группы «Ист Лайн» Дмитрий Каменщик
о высоких ставках аренды в аэропортах:

Ставки аренды выше обоснованно в смысле рыночного соотношения спроса и предложения. Когда пассажир перемещается из точки А в точку Б, он страдает от неудобств, связанных с перемещением в пространстве, испытывая стресс неопределенности. Он пытается снять эту неопределенность разными способами. Одно из распространенных (особенно среди женщин) средств модуляции стресса – совершение покупок. Наши маркетинговые исследования в аэропорту показывают, что как и везде женщины являются драйвером покупательского спроса в ритейле. Поскольку мы не продаем тут самолеты, яхты и дорогие автомобили, женщина-пассажир является клиентом наших концессионеров в 75% случаев. Женщины-пассажиры больше нервничают в путешествии, чем мужчины, поэтому стремясь к душевному покою они приходят в точки, где доступны товары народного потребления. В итоге спрос разгоняется по отношению к тому, который фиксируется в центре города.
Задержка рейса по метеоусловиям. Что происходит с неопределенностью пассажиров? Она нарастает еще больше. У человека рушатся планы, его там ждали люди, и надо звонить туда, говорить: «Вы знаете, я прилечу позже, и вы меня не встречайте или встречайте позже, правда, я не знаю когда, потому что нам перенесли рейс и его, возможно, перенесут опять». Словом, стресс нарастает. Что делают наши пассажирки в такой ситуации? Возможно, идут в магазин «Дикая орхидея».
 
. И успокаивается, как может. Но в любом московском аэропорту в любое время всегда находится огромное количество не только улетающих и прилетающих, но еще и провожающих и встречающих. Каждый нет-нет, да что-нибудь купит.

Корреспондент Slon.ru побывал во всех трех московских аэропортах среди тех, кто совершает покупки или посещает точки общепита, переписал цены из меню и с ценников, а потом вычислил точный размер наценки по отношению к московским ценам. Точки торговли, входящие в сети, мы сравнивали с их же московскими «братьями». Для несетевых операторов были подобраны точки, схожие по ассортименту.

Медианная наценка исследованных арендаторов в «Шереметьево» составляет почти 57% к столице, в «Домодедово» – 20,5%, во «Внуково» – 41%. Как показывает анализ, с минимальной надбавкой к московским ценам торгуют аптеки, а с максимальной – магазины печатной продукции. Цены также зашкаливают у несетевого общепита, а в «Домодедово» обнаружены сразу два арендатора, услуги которых существенно ниже московских.

Просмотров: 299 | Добавил: YuriY | Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Форма входа
Календарь новостей
«  Ноябрь 2009  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30
Поиск
Друзья сайта



Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Copyright MyCorp © 2026Конструктор сайтовuCoz